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    智能制造不会沦为又一个“ERP”
    作者:管理员    发布于:2016-11-24 13:35:39    文字:【】【】【
    摘要: 在11月上旬举行的上海工博会上,德国博世力士乐实际展出了即将落户成都经济技术开发区的工业4.0智能生产线。

       

        111日,在珠海航展上,虽然C919大型客机只展示了1110的剖开式模型,但这个大模特依然为中国商飞赢得了大订单。

       
    同日,在1000多公里外的上海,面对记者,霍尼韦尔特性材料和技术集团过程控制部高技术解决方案部业务总经理徐水根在谈及C919时难掩心中的兴奋。他说:我们为C919大飞机的碳盘加工生产提供了信息化管理系统。据了解,碳盘是飞机刹车轮子的刹车片,由碳元素制成,飞机降落几次以后就必须更换。生产碳盘要先进行热处理,使其碳盘更加耐磨,然后还要刻字,给产品标号标段。因此在一个既有加热也有处理的生产过程里,要对加工过程中所有的数据进行跟踪,霍尼韦尔所提供的控制和管理系统,能够在碳盘的生产和加工过程中,对所有的数据和参数进行追踪记录,以便将来的质量追溯。

       
    在中国制造不断提升的进程中,自然不能缺少德国企业的身影。就在距徐水根的办公室仅半小时车程的国家会展中心(上海),当天下午,参加2016工博会的德国博世力士乐与成都市政府签署了项目合同,双方将在经济开发区内新建全国最大的工业4.0展示培训中心,助力西部的汽车制造基地实现智能制造。

       
    可以确定,未来在中国制造2025发展的道路上,我们将看到越来越多的德国工业4.0”和美国工业互联网的元素。

    企业追求的是效益

       
    伴随着智能制造概念的持续升温,许多不同的解决方案呈现在企业面前。在当天上午举行的博世工业4.0专题研讨会上,中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏表示,各种各样的产品、服务、解决方案差异很大,不同的行业侧重点也不同,有的强调生产执行环节,有的强调产品研发设计环节,有些是物流,有些是内部管理流程、客户服务等。大致的套路和过去信息化上ERP(企业资源计划)、企业信息化解决方案差不多。现在大部分的解决方案是降低成本,如果我们看远一些,智能制造是一种生产模式的变革,即要把个性化的需求和大规模的工业生产有机结合起来,现在这方面的解决方案非常少。未来企业按照个性化需求、规?;ㄖ频慕饩龇桨干?,会很有生命力。他说。

       
    在此前的世界物联网博览会上,一个企业代表说,上智能制造和工业4.0是大潮,不上是等死,上呢?我就担心我早死,因为要投一笔钱。这句话很容易让人联想起当年企业纷纷上马ERP后的痛苦。面对鱼龙混杂的智能制造解决方案,企业最关心的是能否为企业带来实际的效益。济南二机床集团有限公司安全生产技术部副部长罗丽丽表示,工业4.0不管是软件创新还是硬件改造,要紧紧围绕产品,保证企业的交货期、质量,最终是降低成本。并不是通过别人引进一些高大上的设备,就是企业的智能制造。真正的智能制造,是适合自己企业生产产品的工艺流程、人员的技能,通过对工艺流程、工作流程以及数字化、自动化的改造,提升企业的综合效益。有些智能制造成本增加了5%,但是交货期缩短了50%,这是对企业有利的智能制造项目。如果企业成本提高了50%,交货期只降低了一点,这样的智能制造则是失败的。她说。

       
    如果解决方案的提供方缺乏诚意,那将会误导生产企业。王鹏特别指出,如果传统IT基础设施和资产方面投资多,没有为未来留下开放的接口、储备,那么企业投资越多,未来就越被动,因此不能用过去的IT解决方案误导客户。他坦承:解决方案成熟度现在普遍不是特别高,这也正常,政府管理部门鼓励这样的探索。通过设置示范项目,谁的解决方案好,真正带来了变革,增加了价值,未来可能就要大力推广。

       
    对于智能制造解决方案,霍尼韦尔的徐水根表示,采用新的信息化技术、数字技术或者云技术,来提高生产力,降低成本,增加安全,这应该是方向或基础。假如脱离了这个方向或基础,那企业花了钱,到底有什么回报?我觉得这是值得思考的。在他看来,企业用哪种技术,还是要根据企业自身的情况,要讲究投入和产出。比如,企业本来的基础是什么样的,考虑投入后是不是能达到预期想要的结果。


    复杂变化的是市场

       
    作为智能解决方案的提供方,博世已感受到了市场的变化。博世力士乐中国董事总经理刘火伟说:一年多前,客户对工业4.0的概念比较含糊。以前的大客户自动化水平比较高,希望通过4.0增强自己的竞争力,而现在,很多中小企业感觉到如果工业4.0不上马,以后会有很大的困难,自身的竞争能力会变弱,会被淘汰出局。因此,从客户结构来说,正在从大型客户慢慢转向中小企业。

       
    此外,客户本身也在改变。大的客户本身自动化程度比较高,上马工业4.0,主要集中在IT方面、软件方面;中小型企业本身要补工业3.0的课,追逐4.0的梦想,所以要求很个性化,不会为了工业4.0而盲目上工业4.0的项目。刘火伟说。


       
    博世软件创新中国区总经理王建国表示,越来越多的企业正在从以前的误区中走出来,不会只关注MES(制造企业生产过程执行系统)等纯粹的软件或者是机器换人,认为这些简单的功能就是4.0的方向。他们非常清晰知道自己需要什么,明白工业4.0只是手段,而非目标。

        
    事实上,对于客户的差异,霍尼韦尔公司也有明显的感受。徐水根告诉中国经济导报记者:大企业的决策相对慢一点,因为从上到下的流程多一点。而小企业可能想做就直接开始做了。不过,大企业的投资确实会大一些,中小企业的投资没有那么大,但要解决的问题会更加及时或更加具体,企业投入和产出的针对性更强。

       
    此外,在工业4.0的推广中,中国企业的不同步常常被人提及,如很多企业处于2.0阶段,有的处于2.03.0过渡的阶段。而提出工业互联网的美国企业,同样也感受了中国企业发展水平的复杂性?;裟嵛ざ疽怨ひ滴锪?,徐水根直言:通过物联网进行大数据分析后,其结果是要影响生产的,如果指令落实到生产设备上,如阀门,什么时候该开,什么时候该关,如果要求从50%调到57%,是不是正好就按照指挥中心的要求来调度。物联网要把现场所有设备的数据收集起来,送到云后台去分析,但有可能这个设备本身的状况就很糟糕,有的设备本来应该要用5年的,结果两年就不能用了,通过物联网所收集的数据又有什么用呢?


    中方期望的是授以渔


       
    在中国制造2025的发展中,国内很多专家希望以德国和美国为代表的外国企业不仅向中国企业提供解决方案和产品,更希望它们能够带动中国企业提高智能制造解决方案的能力。


       
    对此,博世力士乐中国销售副总裁刘天鹏对中国经济导报记者说:德国企业向中国企业提供工业4.0的系统,中国不仅希望我们提供交钥匙工程,也希望我们帮助本地的企业,把这些技术、知识传播给本地企业。事实上,我们也是采用了双战略,首先是直销,像秦川机床,我们博世力士乐提供交钥匙工程,对整个项目负责。同时,泰锋智能、广州瑞松都是我们的合作伙伴,也是我们的系统集成商。我们的产品、技术经过系统集成商集成后做成系统,再服务于中国的客户,从而可以提高中国企业在工业4.0方面的能力。

       
    在采访徐水根时,记者向他提出了同样的问题。他说:中方这样的需求,一方面是我们开发业务的需要,另外一方面也是我们的意愿。据他介绍,霍尼韦尔和中国企业合作的方式是多样的,有的是跟有关企业进行联合研究或开发,有的是霍尼韦尔把一些技术元素提供给中方有关的系统集成商或者研发机构进行合作。他表示,霍尼韦尔希望把自己独特的技术和产品能够跟中国企业的实际应用结合在一起,充分体现出它们的价值。


        
    展望未来510年智能制造发展的前景,王鹏副院长表示:中国既有蓬勃向上的互联网,也有世界上体系最全、规模最大的制造业,如果这两方面可以结合好,将是中国实现赶超发展最大的突破口。

       
    在成都工业4.0技术中心项目合同签约仪式上,成都市龙泉驿区政协副主席俞建表示,作为省级示范项目,未来该技术中心将依托首批园区内企业的成功经验,将其影响力推广至四川省乃至西南地区的重点行业企业。未来,我们想用58年的时间,再打造一个和汽车产业相同规模的新产业。而王鹏副院长所希望的未来的突破,需要的正是无数个类似成都工业4.0技术中心项目的有力支撑。


    脚注信息

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